Операторы городского центра управления пассажирскими перевозками сегодня, 12 апреля, продемонстрировали эффективность работы ГЛОНАСС по контролю за движением транспорта и корректировке его графиков в режиме реального времени.
Информация, собранная за день с помощью ГЛОНАСС, отправляется в комитет транспорта, промышленности и связи мэрии. Там ее используют для качественного улучшения работы транспорта.
Экраны мониторов у операторов центра управления перевозками выглядят так: десятки разноцветных линий – это маршруты, по которым движется весь общественный транспорт, сотни точек обозначают сам подвижный состав, курсирующий по областному центру.
По словам директора МКП «Городской центр управления пассажирскими перевозками» Алексея Стольнова, операторы немедленно замечают сбои в соблюдении водителями графика работы. Когда транспорт не успевает к указанному времени либо движется слишком быстро, оператор отправляет водителю сообщение внутри системы – и тот видит текст на табло. Оперативно получив указания, водитель либо прибавляет скорость, либо двигается чуть медленнее, чтобы восстановить установленный ритм.
Таким образом, ГЛОНАСС позволяет соблюдать интервал движения транспорта по маршрутам в реальном времени.
Важно добавить, что сейчас в активной стадии разработка проекта единого расписания общественного транспорта. Оно обеспечит подход транспорта к остановке через равные временные отрезки.
Отметим: оснащение общественного транспорта в России модулями ГЛОНАСС началось несколько лет назад. Их наличие обеспечивает быстрое реагирование на изменение ситуации на дорогах, что повышает качество перевозок.
Кроме этого, оборудование системой ГЛОНАСС – одно из главных требований, предъявляемых к подвижному составу, обслуживающему 15 опорных автобусных маршрутов, на которых курсируют 255 автобусов. Наличие ГЛОНАСС в транспорте – вместе с климат-контролем и низкопольностью – гарантирует необходимый для горожан уровень удобства.
Добавим, что еще около 70 автобусов будут оснащены системой перед тем, как выйти на работу весной на шести вспомогательных маршрутах.
Совершая поездки на этом транспорте, волгоградцы смогут расплачиваться за проезд специальной транспортной картой «Волна». Ей пользуются уже больше 50 тысяч горожан в троллейбусах, трамваях и автобусах на опорных маршрутах и ценят удобство карты и простоту ее использования: расчет наличными уходит в прошлое. Карта, используемая в качестве электронного кошелька, позволяет экономить на поездках, предоставляет скидку в 10% на проезд.
Теперь оплата наличными сохранится в маршрутках, которые продолжат свою работу на отдаленных территориях города и будут осуществлять подвоз пассажиров к главным транспортным артериям.
Добавим: варианты использования «Волны» для горожан увеличатся. Предполагается введение единого электронного проездного билета, он подразумевает покупку пакетов предоплаченных поездок. Этот билет планируется использовать во всех видах общественного транспорта, даже на скоростном трамвае и дачных автобусах.
Предусмотрена выгодная схема: чем больше поездок, тем меньше стоимость каждой из них.
Например, при записи на карту «Волна» пакета в 120 поездок, цена одной сможет составить 14 рублей. Очевидна реальная экономия до 30%.
Отметим, что проект введения пакетов предоплаченных поездок и их внедрения на все виды транспорта создан на основе мнений волгоградцев. Предложения жителей и их запросы учитываются в реальном времени в ходе формирования комплексной транспортной схемы Волгограда, которая призвана упорядочить перевозки пассажиров, сделав их максимально удобными и безопасными.
Реализация КТС даст шанс разгрузить дороги Волгограда и избавиться от небезопасных маршрутных такси, зарекомендовавших себя отрицательно у волгоградцев. На замену маршруткам пришел современный и безопасный транспорт.
Сергей Клюев
