Одну из ключевых магистралей Волгограда уже не узнать. На участке длиной 800 метров ведутся фрезерование, устройство выравнивающего слоя из асфальтобетона и верхнего слоя покрытия.
За ходом работ следят представители ОНФ.
– Эта магистраль очень важна, – отметил член волгоградского отделения ОНФ Антон Жук. – Дорога связывает Первую и Вторую Продольные. Мы выезжаем на проверку всех подобных объектов, ведь это задача, поставленная президентом.
Напомним, реализация инфраструктурных проектов, в частности, реконструкция дорожно-транспортной сети, – одно из приоритетных направлений долгосрочной стратегии развития Волгоградской области, обозначенной губернатором Андреем Бочаровым. На протяжении трех лет в регионе применяется комплексный подход к восстановлению трасс. Основой для позитивных перемен, которые сейчас переживает отрасль, стало возвращение доверия федерального центра. После серии переговоров главы региона с руководством Минтранса РФ и Росавтодора Волгоградская область была включена в федеральную программу «Безопасные дороги». Регион получил беспрецедентный объем финансовой поддержки из российской казны. Так, если в 2013 году объем господдержки составлял 7,2 млрд рублей, то сегодня это уже 9,8 млрд. С 2014-го по 2017 год на восстановление дорог в области направили более 38 млрд рублей.
