Никогда не разговаривайте с неизвестными
В опубликованной недавно на нашем сайте статье «Незваные помощники» говорилось о кризисной ситуации на рынке автострахования, которая сложилась в стране по большей части, на наш взгляд, в ее южных регионах, в результате деятельности так называемых автоюристов (или «аварийных комиссаров»). Многочисленные звонки и письма читателей стали причиной того, что мы сегодня возвращаемся к разговору о тех, кто наживается на ДТП.
– Все было примерно так, как вы рассказали, – делится волгоградец Сергей Петрович. – Я возвращался как‑то этим летом в воскресенье вечером с семейством с дачи. И меня подрезала некая неопытная девица. Крыло помято. Обидно! Адвокат и инспектор ГАИ приехали практически одновременно. И инспектор стоял в стороне, пока юрист меня обрабатывал. Да, я согласился. И по результатам ремонта потерял на этом около 3 тысяч рублей. Про последующие манипуляции с подписанными мною бумагами ничего не знаю. Но у меня другой вопрос: кто слил информацию о моем происшествии? И мне кажется, я даже знаю на него ответ.
Да и мы, конечно, догадываемся. Автор письма в редакцию затронул еще одну существенную составляющую адвокатской активности на дорогах – коррупционную. И кстати, она потенциально шире, чем просто слив информации. Провоцирует коррупцию и дефицит полисов ОСАГО: водитель без полиса – уже нарушитель закона, будет пойман – начнет откупаться. А сложился этот дефицит, напомним, потому, что бизнес автострахования становится для страховщиков невыгодным: аварийные комиссары, игнорируя этап досудебного разрешения спора, снимают с них по суду суммы, значительно превышающие реальный ущерб, – за счет штрафов, пени и своих же завышенных гонораров.
Кстати, в Волгоградской области средний гонорар автоюриста, по нашим данным, примерно в два раза выше, чем в Московской. И в целом волгоградские комиссары с большой дороги «впереди планеты всей»: 80 % всех заявлений в суд по подобным искам здесь отправляется по почте – как вариант лишить возможности страховщика проверить документы и затянуть сроки рассмотрения дела. А суды области, по информации Российского союза автостраховщиков, не принимают ходатайства ответчика о нарушении порядка досудебного урегулирования убытков. Только в 2015 году после рассмотрения исков по ОСАГО в Волгоградской области было выплачено из «кармана» страховых компаний 1,5 млрд рублей – подобной «щедростью» не прославился больше ни один российский регион.
Да, произвол на дорогах, при котором «самозаявленный» посредник наживается на ДТП, происходит не только в нашей области. И необходимо постоянное правовое давление на автоюристов и связанных с ними экспертов, приведение судебной практики в соответствие с Законом об ОСАГО. Есть претензии и к страховщикам: нередко они затягивают сроки страховых выплат, а сами выплаты стремятся занизить, объясняя это убыточностью сегодняшних тарифов автострахования. Эти проблемы надо решать в масштабах страны.
Что же посоветовать автолюбителям? Никогда не подписывайте соглашений со случайным посредником. Даже если у него солидная визитка и он предлагает «деньги вперед».
Волгоградцам назвали востребованные отечественные марки автомобилей
В Волгоградской области зафиксирован рост спроса на новые авто отечественных марок на 264% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
В Волгоградской области увеличились цены на автомобили с пробегом
В Волгограде отметили увеличение стоимости подержанных автомобилей, как импортных, так и местного производства.
