Комфортабельные, низкополые автобусы с кондиционерами, системами отопления и ГЛОНАСС вышли на городские маршруты № 2 «ВолгоГРЭС – ж/д-вокзал», № 6 «Ж/д-вокзал – аэропорт» и № 21 «Инструментальный завод – ж/д-вокзал».
На прошлой неделе на эти маршруты вышли первые 10 автобусов, а теперь, с пополнением автопарка еще на 10 единиц, интервал движения между рейсами сократится. Всего же в Волгограде на 15 опорных маршрутах работают около трехсот автобусов большой вместимости. Как уточнили в мэрии Волгограда, до конца текущего года рассматриваются варианты обновления городских троллейбусов, также запланировано обновление трамвайного парка. Продолжится и закупка автобусов.
Напомним, модернизация транспортной схемы в областном центре стартовала в 2014 году. Одним из важнейших и серьезных ее этапов стала ликвидация теневого бизнеса на рынке пассажирского транспорта. По неофициальным данным, волгоградские маршрутчики за годы своей работы получили 85% рынка, но в общем объеме налоговых поступлений по этой сфере они платили в бюджет города лишь 15% налогов. В это самое время муниципальный транспорт платил почти в 5 раз больше, хотя привозил лишь 15% пассажиров города.
Альтернативой для горожан стали большие экологичные автобусы, которые к тому же гораздо безопаснее старых маршруток.
Сергей Клюев
