В Заволжье продолжаются работы по возведению третьей очереди моста через Волгу — современной автомобильной трассы от Краснослободска до Средней Ахтубы. Местные жители годами ждали новой дороги.
«А баба Яга против!»
Эта тема не сходит и со страниц CМИ, ее активно обсуждают в соцсетях жители не только поселков, расположенных в Волго-Ахтубинской пойме, но также Волжского и Волгограда. Понятно, что у многих в пригородах находятся дачи, так что всем интересно, когда же удастся побороть пробки в дороге через пойму.
Некоторые участники непрекращающейся дискуссии выступают против строительства современной трассы, поскольку она якобы нарушит экосистему поймы. А другие подозревают в корысти этих самых обличителей. Вот лишь несколько любопытных мнений:
«Забавно, что среди так называемых «эко-активистов», которые защищают свои элитные дачи в пойме, нет ни одного настоящего эколога».
«Небольшая группа людей. уже несколько лет третирует весь регион, активно мешая строительству новой трассы».
«Команда «эко-активистов», имеющая там недвижимость, – в истерике. Прикрываясь дубами, рассылает свои жалобы куда только можно».
Специалисты же считают, что утвержденный проект строительства – единственный, предполагающий наименьшие потери для экологии поймы. Но так уж у нас повелось, что в любом, даже в мало-мальском и самом серьезном деле не обходится ни без Бабы Яги, ни без тех, кто за и кто против. К тому же закон единства и борьбы противоположностей, который можно считать двигателем прогресса, никто не отменял.
В начале строительства первой очереди моста через Волгу тоже было много споров, скандалов и истерик, связанных с необходимостью сноса ряда объектов, стоявших на пути строительства будущей трассы. А теперь все ездят по «Шабунинскому мосту», который впоследствии стал известен всеми миру, как «Танцующий», и радуются, что он у нас есть.
Позиция властей – прямолинейная
Сейчас в социальных сетях живо обсуждают видеоролик о встрече губернатора Андрея Бочарова с жителями Волжского, в котором он проясняет им свою позицию по волнующему всех вопросу о строительстве новой дороги в пойме.
– Проект строительства этой важной для области автомобильной трассы прошел все необходимые федеральные экспертизы, в том числе, и экологические, – говорит губернатор. – Но находятся люди, которые начинают передергивать факты и говорить о том, что в пойме может случиться какая-то катастрофа. А она там уже случилась, когда, извините за непарламентское выражение, все туда ломанулись и законно или незаконно понастроили там дома. Эти же люди выпилили все деревья, в том числе дубы, устроили свалки, забрали всю воду – вот это уже катастрофа! Ущерб природе уже был нанесен, и теперь пришло время защитить пойму и людей от таких защитников природы.
Отвечая на вопросы волжан, Андрей Бочаров заверил их, что убранные с места прокладывания трассы деревья будут компенсированы новыми посадками, за которыми в течение 5 – 7 лет будет вестись наблюдение и осуществляться необходимый уход – полив, выбраковка засохших и больных экземпляров, досадка при необходимости недостающих. Над этим вопросом уже работают специалисты.
Люди поддерживают строительство новой трассы
Случайным свидетелем этого разговора губернатора с волжанами стала студентка технического университета из Волгограда Татьяна Зырянова:
– Я приезжала к подруге в Волжский, – рассказывает она, – идем с ней мимо памятника Ленину и видим: машины, толпа, наш губернатор! Я его сразу узнала! Постояли немного, послушали, что он как раз про дорогу в пойме и нашумевшие дубы говорил. Лично меня он убедил. У любого хорошего дела бывают и завистники, и противники. Северному потоку вон в Германии тоже защитники природы палки в колеса вставляют… У меня дядя шофер, говорит, что дорога эта очень нужна.
Жители Заволжья, особенно Среднеахтубинского района, все автомобилисты области ждут новую трассу Волгоград — Краснослободск — Средняя Ахтуба уже много лет. Имеющаяся дорога постоянно работает с большим перегрузом. На ней периодически возникают пробки и частенько случаются автоаварии, в которых гибнут люди. Стабилизировать ситуацию и нормализовать движение транспорта здесь не поможет никакая реконструкция. Выход только в строительстве новой современной дороги.
Третий пусковой комплекс предусматривает строительство автомобильной трассы протяженностью 14,2 километра между мостовыми переходами через реки Волгу (1-й пусковой комплекс) и Ахтубу (2-й пусковой комплекс) с сооружением мостов. В рамках первого этапа планируется возведение двух мостовых переходов через ерики, а также устройство транспортной развязки в районе съезда на Лебяжью поляну. Новая дорога, что особенно важно, выведет транспорт из населенных пунктов, оставив старую дорогу для проезда местных жителей.
Шабунинский «танцующий мост» дал пойме и всему Заволжью новую жизнь. Его продолжение в следующих пусковых комплексах несомненно сделают эту новую жизнь еще лучше, еще комфортнее для всех, кто там живет или приезжает туда по работе, в гости или на отдых.
Валерий Коновалов. © Фото: ИД «Волгоградская правда» / архив.
