В Волгограде в следующем году стартует возведение очень важного дорожного объекта, который позволит разгрузить город-герой от транзитного транспорта.
Как сообщает «Волга-Медиа.ру», в Волгограде объездную магистраль начнут строить в 2017 году. Её протяжённость составит около 50 км. Проект одобрен на федеральном уровне. Его в ходе рабочей встречи обсудили председатель комитета Госдумы РФ по транспорту Евгения Москвичева и директор департамента стратегического планирования госкомпании «Автодор» Дмитрий Твардовский.
К 1 июля текущего 2016 года дорожная госкомпания и администрация Волгоградской области подпишут договор. Это даст старт изыскательным работам. В 2017 году после конкурсного отбора подрядчик приступит к возведению трассы.
– Наша цель – за 3 года завершить строительство волгоградской объездной дороги, но думаю, это можно сделать и раньше, – уверен Евгений Москвичев. – Экспертиза уже готова и можно в кратчайшие сроки приступать к дорожным работам.
По словам председателя профильного комитета ГД РФ, в истории России это будет второй случай – после Санкт-Петербурга – по строительству объезда.
Напомним, что в апреле этого года губернатор Андрей Бочаров на селекторном совещании Правительства России представил чёткую программу по приведению в порядок опорных дорожных объектов Волгоградской области, в том числе был показан и проект строительства трассы в обход регионального центра.
В мае представители Минтранса РФ, Федерального дорожного агентства, МВД РФ, ОАО РЖД и ГК «Автодор» в Волгограде осмотрели ключевые объекты. После чего глава региона заручился поддержкой федеральных структур. А прилетевший в Волгоград Правительства России Дмитрий Медведев подтвердил, что на решение дорожных проблем в область дополнительно поступит 1,2 млрд рублей.
– Волгоград – транспортный узел федерального значения, через который проходят потоки из шести федеральных округов, – отметил Андрей Бочаров. – Движение вперёд в выполнении задач развития транспортно-дорожного хозяйства региона было бы невозможно без поддержки федерального центра.
